KHỞI ĐỘNG LẠI ĐOÀN TÀU LIÊN VẬN QUỐC TẾ HÀ NỘI – NAM NINH – BẮC KINH

Ngày 25/5/2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức tái khởi động đoàn tàu khách liên vận quốc tế mang số hiệu MR1 và MR2, nối liền Hà Nội – Nam Ninh – Bắc Kinh sau 5 năm gián đoạn vì đại dịch COVID-19. Đây là dấu mốc quan trọng trong việc phục hồi và phát triển hợp tác giao thông, thương mại

1. Tái khởi động tuyến tàu liên vận quốc tế

Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đoàn tàu MR1 xuất phát từ ga Gia Lâm (Hà Nội) lúc 21h20 và đến ga Nam Ninh (Trung Quốc) vào lúc 10h06 ngày hôm sau. Chiều ngược lại, tàu MR2 khởi hành từ Nam Ninh lúc 18h05 và đến ga Gia Lâm lúc 5h30 ngày hôm sau. Tuyến tàu này không yêu cầu hành khách phải có visa, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại giữa hai quốc gia

2. Ý nghĩa chiến lược của việc tái khởi động tuyến tàu

2.1 Thúc đẩy hợp tác giao thông và thương mại

Việc tái khởi động tuyến tàu liên vận quốc tế Hà Nội – Nam Ninh – Bắc Kinh không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách mà còn góp phần thúc đẩy hợp tác giao thông và thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc. Đây là một phần trong chiến lược phát triển vận tải liên vận quốc tế của ngành đường sắt Việt Nam, nhằm nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và giảm tải cho các tuyến đường bộ .

2.2 Tăng cường kết nối khu vực

Tuyến tàu này là cầu nối quan trọng giữa thủ đô Hà Nội và các thành phố lớn của Trung Quốc như Nam Ninh và Bắc Kinh, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao lưu văn hóa, du lịch và hợp tác kinh tế giữa hai quốc gia. Đồng thời, việc kết nối trực tiếp với các tuyến tàu quốc tế mở rộng mạng lưới giao thông khu vực, góp phần thúc đẩy hội nhập và phát triển bền vững.

3. Tiềm năng phát triển du lịch và giao thương

3.1 Du lịch đường sắt hấp dẫn

Tuyến tàu liên vận quốc tế Hà Nội – Nam Ninh – Bắc Kinh không chỉ phục vụ mục đích đi lại mà còn mở ra cơ hội mới cho du lịch đường sắt. Hành trình dài ngày qua các vùng miền của Việt Nam và Trung Quốc sẽ mang đến cho du khách những trải nghiệm độc đáo về văn hóa, cảnh quan và con người của hai quốc gia .

3.2 Tăng cường giao thương hàng hóa

Ngoài việc phục vụ hành khách, tuyến tàu còn có khả năng vận chuyển hàng hóa giữa hai quốc gia. Việc kết nối trực tiếp với các tuyến tàu quốc tế sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất nhập khẩu hàng hóa, đặc biệt là nông sản, thủy sản và các mặt hàng tiêu dùng, góp phần thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực .

4. Thách thức và giải pháp

4.1 Thách thức về hạ tầng và thủ tục

Mặc dù việc tái khởi động tuyến tàu liên vận quốc tế là bước tiến quan trọng, nhưng vẫn còn một số thách thức cần giải quyết, như hạ tầng đường sắt chưa đồng bộ, thủ tục hải quan phức tạp và sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng của hai quốc gia.

4.2 Giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động

Để khắc phục những thách thức trên, cần thực hiện một số giải pháp sau:

• Đầu tư nâng cấp hạ tầng: Cải tạo, nâng cấp các ga, tuyến đường sắt và thiết bị phục vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế.

• Đơn giản hóa thủ tục hải quan: Thiết lập các cơ chế thông quan nhanh chóng, thuận lợi tại các cửa khẩu, giảm thiểu thời gian chờ đợi và chi phí cho doanh nghiệp và hành khách.

• Tăng cường hợp tác song phương: Thúc đẩy đối thoại và hợp tác giữa các cơ quan chức năng của hai quốc gia, nhằm giải quyết kịp thời các vấn đề phát sinh và nâng cao hiệu quả hoạt động của tuyến tàu.

5. Kết luận

Việc tái khởi động tuyến tàu liên vận quốc tế Hà Nội – Nam Ninh – Bắc Kinh là bước đi quan trọng trong việc phục hồi và phát triển hợp tác giao thông, thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc. Đây không chỉ là cơ hội để tăng cường kết nối khu vực mà còn mở ra tiềm năng phát triển du lịch và giao thương hàng hóa giữa hai quốc gia. Để đạt được hiệu quả cao nhất, cần có sự đầu tư đồng bộ về hạ tầng, đơn giản hóa thủ tục và tăng cường hợp tác giữa các bên liên quan.

Đọc thêm :Dịch vụ khai hải quan tại sân bay Tân Sơn Nhất uy tín , nhanh chóng

Đọc thêm :TOP 5 CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT LỚN NHẤT TRUNG QUỐC