Trong bối cảnh quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam – Trung Quốc ngày càng sâu sắc. Việc ưu tiên hàng đầu cho thúc đẩy hợp tác đường sắt được xem là một động lực quan trọng. Mở ra những cơ hội to lớn cho phát triển kinh tế, thương mại và giao lưu văn hóa giữa hai quốc gia láng giềng.
Tiềm năng to lớn chưa được khai thác:
Hệ thống hiện tại giữa Việt Nam và Trung Quốc, dù có lịch sử lâu đời. Vẫn chưa phát huy hết tiềm năng vốn có. Các tuyến đường sắt khổ hẹp, tốc độ di chuyển còn hạn chế và năng lực vận tải. Chưa đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng của nền kinh tế đang phát triển. Việc nâng cấp, hiện đại hóa và xây dựng mới các tuyến đường sắt liên vận không chỉ giúp tăng cường khả năng kết nối. Mà còn giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa của cả hai nước.
Lợi ích đa chiều từ hợp tác đường sắt:
-
Thúc đẩy thương mại và đầu tư:
Một hệ thống hiện đại và hiệu quả sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa. Nguyên vật liệu giữa Việt Nam và Trung Quốc. Đặc biệt là các mặt hàng nông sản, khoáng sản và sản phẩm công nghiệp nhẹ. Điều này sẽ góp phần tăng cường kim ngạch thương mại song phương và thu hút đầu tư từ Trung Quốc vào Việt Nam.
-
Tăng cường kết nối khu vực:
Việt Nam có vị trí chiến lược trong khu vực ASEAN. Và một hệ thống đường sắt kết nối hiệu quả với Trung Quốc sẽ tạo ra một hành lang kinh tế quan trọng. Kết nối Đông Nam Á với thị trường rộng lớn của Trung Quốc và xa hơn nữa là châu Âu thông qua sáng kiến “Vành đai và Con đường”.
-
Phát triển du lịch và giao lưu văn hóa:
Đường sắt là một phương tiện di chuyển an toàn, tiết kiệm và mang lại trải nghiệm thú vị cho du khách. Việc phát triển các tuyến du lịch liên quốc gia sẽ thúc đẩy giao lưu văn hóa. Tăng cường hiểu biết và tình hữu nghị giữa nhân dân hai nước.
-
Giảm áp lực lên các phương thức vận tải khác:
Việc phát triển đường sắt sẽ giúp giảm tải cho đường bộ và đường biển. Giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
-
Nâng cao năng lực ngành đường sắt Việt Nam:
Hợp tác với Trung Quốc, quốc gia có kinh nghiệm và công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực đường sắt. Sẽ giúp Việt Nam tiếp cận các giải pháp hiện đại, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và nâng cao năng lực quản lý, vận hành hệ thống.
Những ưu tiên hàng đầu cần triển khai:
Để hiện thực hóa những lợi ích to lớn này, Việt Nam và Trung Quốc cần ưu tiên triển khai các hoạt động hợp tác sau:
- Nâng cấp và chuẩn hóa các tuyến đường sắt hiện có:
Tập trung nâng cấp các tuyến đường sắt khổ hẹp hiện tại lên khổ tiêu chuẩn quốc tế. Đồng thời đầu tư hiện đại hóa hệ thống thông tin, tín hiệu và nhà ga.
- Xây dựng các tuyến đường sắt mới:
Nghiên cứu và xây dựng các tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối các trung tâm kinh tế lớn của hai nước. Tạo ra hành lang vận tải hiệu quả và nhanh chóng.
- Hợp tác về công nghệ và đào tạo:
Tăng cường trao đổi kinh nghiệm, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực đường sắt.
- Đơn giản hóa thủ tục hải quan và kiểm dịch:
Tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông quan hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt.
- Xây dựng cơ chế hợp tác hiệu quả:
Thiết lập các cơ chế đối thoại, tham vấn thường xuyên giữa các cơ quan quản lý đường sắt của hai nước để giải quyết kịp thời các vấn đề phát sinh và thúc đẩy hợp tác.
Kết luận:
Việc ưu tiên hàng đầu cho thúc đẩy hợp tác đường sắt không chỉ là nhu cầu cấp thiết mà còn là một quyết sách chiến lược. Mang lại lợi ích thiết thực cho cả Việt Nam và Trung Quốc. Với sự quyết tâm và nỗ lực chung, đường sắt sẽ trở thành một nhịp cầu vững chắc. Góp phần quan trọng vào sự phát triển thịnh vượng và mối quan hệ tốt đẹp giữa hai quốc gia láng giềng.
Đọc thêm: Những lưu ý khi nhập hàng Trung Quốc qua đường tiểu ngạch và chính ngạch
Đọc thêm: BẢNG GIÁ GỬI TÀI LIỆU, HÀNG HOÁ TỪ HỒ CHÍ MINH ĐI HÀ NỘI, ĐÀ NẴNG
